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益阳南站设计方案 6台18线

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桃江满哥 发表于 2019-12-28 13:19:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
益阳高铁站 也就是益阳南站设计方案出来了
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由铁四院、阿海普建筑设计咨询(北京)有限公司(AREP)组成的设计联合体,在渝长厦铁路益阳南站投标中胜出,取得了这一大型综合客运枢纽的设计权。






益阳南站


项目概况


益阳南站基地位于益阳寨子仑片区——城市副中心,益阳南站车场规模6台18线,为高架路基站场,新建站房建筑面积50000平方米。




规划分析


总体布局形成一心,两园,四片的空间架构形式。依托现状路网骨架构建主干路、次干路和支路三个等级的路网体系。结合高铁站房以及交通枢纽布置慢行步道。




设计策略


传承文化,延续场地精神


益阳南站所在区域为寨子仑片区,生态环境优越,景观条件得天独厚,车站设计从场地环境出发,选用轻巧灵动的站房结构和形式与自然景观相交融,并将益阳的历史传统用现代的建筑语言演绎。






高效交通,打造综合交通枢纽


各类交通场站以高效的交通组织在车站附近,遵循公交优先原则,公交、长途乘客在站前最便捷区域落客,通过无风雨设施进站,保证换乘时间在2min左右。






以人为本,塑造人性化车站


站房功能为三层立体布局,采用上进下出旅客流线模式,候车室位于铁轨上方·。完全做到了出发和到达人流的分离 . 站房形象挺拔大气,旅客进、出站流线短捷 , 南北联系便捷,塑造人性化车站。


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