７月１日起，广铁实施新的列车运行图，增开列车３７对，其中湖南境内新增２７对动车组，湖南作为中国高铁“第一大省”的地位进一步巩固。
据广铁集团介绍，随着沪昆高铁长沙至贵阳段的开通运营，京广、沪昆高铁分别从南北、东西方向穿越湖南全境，湖南也成为我国运营时速３５０公里高铁线路里程最长的省份。今年７月１日调图后，长沙南站每日始发动车组达到６１．５对，实现至８个省会或直辖市的高铁直通，无论是到北上广公干，还是去黔桂闽旅游，都可以在６小时内通过高铁直达。
记者还获悉，湖南在沪昆等多条高铁线路开通后，境内铁路运营里程已达到３８９０公里，高铁运营里程突破１０００公里，目前全省
除常德、益阳、张家界、湘西土家族苗族自治州之外，其他１０个地市均通高铁，高铁覆盖率达到７１％，远远高于全国平均水平。
７月１日起，广铁集团将增开长沙南至贵阳北动车组４对，长沙南至厦门北动车组１对，增开怀化南至深圳北的高峰线动车组２对，长沙南至怀化南高峰线动车组１对，此外，还将有１９对新增动车组途经湖南境内。以长沙（株洲）、衡阳、怀化为中心，辐射全省及周边各省的高铁运输网络已粗具雏形。
根据中国铁路总公司及湖南省中长期铁路建设规划，待黔张常、怀邵衡等铁路陆续建成后，湖南铁路将形成“六纵六横”的新格局，届时将实现湖南省内各地市高铁“全覆盖”，湖南省作为中国高铁“第一大省”的地位将进一步巩固。
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