常益长高铁11月将进入施工阶段，预计2021年建成通车

日前，湖南轨道交通控股集团表示，常益长铁路征地拆迁现场实物量调查工作已基本完成，计划在11月进入实质施工阶段。

常益长铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分，是形成湖南省高铁环线的关键组成部分。线路西起常德市，经益阳市，引入长沙西站，总长度156.82公里，建设工期4年，设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共5个车站，技术标准采用新建350公里/小时客运专线。项目建成后，将实现全省14个市州全部通高铁的目标。

常益长铁路去年12月开工以来，已完成全线地质探勘等前期工作；根据工作计划安排，目前，由省国土资源厅、湖南轨道交通控股集团铁路投资公司和地方政府等单位组成的调查组，正深入常德、益阳和长沙铁路沿线现场，逐户逐栋开展征地拆迁现场实物量调查，调查工作将于8月底完成。

常益长铁路是湖南省首条实行省市分摊出资的国铁项目，征拆实物量调查是确定省市分摊出资金额的基础。

目前，湖南省14个市州中还有益阳、常德、湘西州、张界4地尚未通高铁。按计划，黔张常铁路将于明年底建成通车，届时湘西自治州、张界、常德将首次通高铁；张吉怀铁路和常益长铁路，将于2021年建成，届时湖南省将实现“14个市州通高铁”的目标。